Una unidad del Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) Barcelona
Las empresas implicadas en la 'guerra de las ambulancias' de Cataluña sellan la paz hasta el próximo concurso
El Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) da carpetazo a la macrolicitación y facilitará a las adjudicatarias un despliegue progresivo del servicio
Más información: Economía se esmera en validar la solvencia de La Pau frente al informe pericial de sus rivales en el concurso de ambulancias
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Fin a la guerra, por el momento. Las empresas implicadas en la resolución del macroconcurso de las ambulancias del Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) han firmado un pacto de no agresión para no torpedear el despliegue del nuevo servicio del transporte sanitario urgente y no urgente en Cataluña, que recaerá en principalmente en Falck y La Pau-Direxis.
La directora Anna Fontquerni organizó el pasado jueves una reunión entre las direcciones de las compañías en las instalaciones de la empresa pública. Durante el encuentro, TSC-HTGroup --la gran derrotada del concurso al imponerse tan solo en dos lotes y la que más guerra ha dado-- se comprometió a no impugnar la decisión del Tribunal Catalán de Contratos del Sector Público (TCCSP) frente al Tribunal Superior de Justicia de Cataluña, siendo esta la única carta que podría jugar.
Precisamente, el organismo que depende del Departamento de Economía resolvió el conflicto desestimando el escrito de la mencionada firma, además de SSG; cabe recordar que la andaluza se ha quedado sin Barcelona, el único trozo del pastel al que aspiraba.
La tregua durará cinco años
La reunión al más alto nivel sirvió para cerrar una batalla que se lleva librando desde el Govern de Pere Aragonès con Esquerra Republicana (ERC), hace un año y medio. La concatenación de recursos acabó enredando el procedimiento, que reparte un titánico presupuesto de 1.970 millones por cinco años, el mayor concurso del ramo en España.
Es en este contexto que las adjudicatarias han acordado una tregua hasta la próxima licitación, cuando caduque la actual. Eso sí, dan por hecho que volverán a bajar al barro entonces.
Ambulancias de TSC, filial de HTG, en el Hospital de Bellvitge
Progresivo
De esta manera, el SEM ha logrado encauzar la situación y dar carpetazo a la mayor carpeta que tenía pendiente hasta el momento, seguida de la adjudicación del servicio de dos helicópteros medicalizados que sirvan para cubrir los incumplimientos de Eliance, aún por resolver.
La dirección de Fontquerni ha hecho los deberes. Consciente del cuello de botella que acusa el mercado para la compra de vehículos, ha generado las condiciones que permitirán a las empresas un despliegue progresivo, con un inicio del servicio escalonado, desde finales de año hasta mediados de 2026.
En este contexto, también han acercado posturas para prolongar la vida útil de las unidades, con el objetivo de que esta cuestión no suponga una dificultad añadida.
Ambulancias del SEM EUROPA PRESS
Quién es quién
El concurso de ambulancias de Cataluña arroja unos vencedores. Son, sobre todo, la multinacional danesa Falck, que se ha hecho con los lotes de Girona-Alt Maresme, Ámbito metropolitano sur y Penedès. Pero también La Pau-Direxis, que ha ganado el lote de mayor cuantía, el del Ámbito metropolitano norte, dotado con 457 millones de euros de presupuesto.
También quedan en buen lugar Ambulancias Egara, con los lotes de Lleida y Tarragona; y Sanir, que operará el lote del Ebro. TSC-HTGroup ha logrado dos lotes menores, el correspondiente al Alt Pirineu y la Cataluña Central, pero la expectativa era mucho mayor; en el concurso anterior, ganó total o parcialmente seis contratos.
Ambulancias Domingo, que comanda la UTE Transport Sanitari de BCN, ha ganado el contrato de Barcelona.
Satisfacción
Hay satisfacción en el seno del SEM, tal y como demuestra un comunicado interno al que este medio tuvo acceso al conocerse la resolución del tribunal de contratación pública catalán.
"Esta contratación supone un nuevo avance en la transformación del transporte sanitario, con la incorporación de mejoras en todos los ámbitos", señalaba el texto enviado a la plantilla, que cerraba con un agradecimiento: "Gracias de nuevo a todos los profesionales que habéis trabajado incansablemente para hacer este hito una realidad".
Fuentes de la empresa pública licitadora del macrocontrato insisten en que el procedimiento mejora la eficiencia del transporte sanitario en Cataluña al optimizar los flujos de pacientes según el territorio y la infraestructura sanitaria. También suma 46 ambulancias, 380 profesionales y cerca de 311.000 horas más para el servicio urgente.
